Voilà c'est fait, après maintes péripéties et une attente longue je l'avoue, le projet est enfin publié en AGPL v3.
Le code est disponible ici : https://github.com/ssaboum/IncidentsTransports
Le projet est en Python utilisant Django, toute aide est bien sûr la bienvenue et la v2 se prépare tranquillement.
Enjoy !
Vale
J'avais déjà publié à la fois la lettre de la RATP me mettant en demeure de fermer le site incidents-ratp.com et mon ressenti sur toute cette affaire, mais là l'histoire continue.
Pour résumer ce qu'il s'est passé par la suite, j'ai pris contact avec un avocat et nous avons rédigé une réponse à la RATP sur les trois points qu'elle imposait pour un règlement à l'amiable, à savoir :
Le premier point m'a toujours paru légitime, et si une erreur a été faite, j'en assume les conséquences. Ma décision de prendre un avocat a été motivé précisément par le deuxième point que je trouvais inacceptable. La réponse que nous avons fait avec mon avocat reprenait ces trois points en disant explicitement :
Si j'insiste sur ce deuxième c'est précisément parce que la RATP dans sa lettre de réponse nie jusqu'à l'existence de cette clause et nous fait croire à une mauvaise interprétation de notre part :
A l'attention de Maître ************* Cher Maître, Nous faisons suite à votre courrier recommandé du 1er mars 2011. Nous avons bien noté l’accord de votre client pour transférer le nom de domaine « www.incidents-ratp.com » à titre gratuit à la RATP et vous invitons à contacter notre Registrar à cet effet par téléphone ou par mail aux coordonnées suivantes : ****************** Tél. : ************ Mail : *********** Nous vous remercions parallèlement de nous adresser la lettre d’engagement ci-jointe, dûment signée par M. Girardot. En ce qui concerne le site de votre Client per se, nous insistons sur le fait que la RATP n’a jamais envisagé de contester son existence ou son exploitation, dès lors qu’aucun élément ne vient le présenter comme un site officiel de la RATP. La reproduction du nom de la RATP au sein du nom de domaine ou au sein du site et/ou un environnement graphique susceptible de créer un risque de confusion dans l’esprit du public avec un site émanant de la RATP lui sont en revanche préjudiciables et à ce titre sont inacceptables, vous en conviendrez. Nous attendons donc le transfert du nom de domaine « www.incidents-ratp.com » au plus vite et en tout état de cause, avant le 15 mars 2011, ainsi que la lettre d’engagement susmentionnée signée par votre Client. Dans l’attente de votre retour, nous vous prions de croire, cher Maître, en l’expression de nos sincères salutations. ******** RATP - Département Juridique Affaires commerciales et Propriété Intellectuelle <<adresse>>
Avec ci-joint la belle lettre d'engagement qu'on me propose, avec l'amabilité d'un braqueur, de signer sans bonjour ni merci : lettre d'engagement - RATP.
Je vous laisse juger sur pièces, mais le fait est que l'on a encore un long chemin à parcourir pour que la transparence et l'OpenData fasse son chemin dans les esprits.
Pendant ce temps là, sur le RER A : http://gnafrone.wordpress.com/2011/03/10/coincee-dans-le-rer-a-pour-bien-commencer-sa-journee/
Vale
On peut dire beaucoup de choses, mais pas que l'on chôme. Une application IPhone développée par Benoît Clouet est en préparation et bientôt prête pour être testée. Nous avons beaucoup travaillé ensemble sur la communication avec l'API du site, et voici un petit screencast de présentation de la version de test actuelle (chargement un peu long) :
La version IPhone a pris 1.5 Jours à développer ! Les paris restent ouvert pour développer une application Android en moins de temps !
J'aime beaucoup les chiffres, mais surtout les chiffres bien utilisés. J'ai eu très peu de temps à consacrer à ce blog ces derniers jours, et beaucoup de temps pris par les interviews et la communication de manière générale. C'est nouveau pour moi dans le sens où pour une fois mes propos sont très largement et systématiquement déformés dans beaucoup des medias. Je ne blame personne et le message que je tenais à faire passer est "globalement" bien ressorti, donc je ne vais pas me plaindre.
Donc ces chiffres, d'abord l'évolution des visites d'incidents-ratp :
Le pic actuel est hier le 24/02/2011 à 9302 visiteurs, en augmentation chaque jours. Ne vous fiez pas au début de la courbe, les analytics n'étaient pas en place, et je ne les ais mis en place qu'à partir du samedi 19 au soir.
Quant aux données un peu plus liés au service, j'ai commencé à définir des indicateurs pour le site, avec par exemple le nombre d'incidents déclarés par jour, ces indicateurs sont disponibles sur la page statistiques d'incidents-ratp. Ces statistiques vont être à compléter, mais une chose qui me réjouit particulièrement, c'est que j'ai pu observer que les "faux-incidents" déclarés disparaissent des écrans dans une fenêtre maximale de 5 minutes à l'heure actuelle. Je vais mettre en place un indice un peu plus précis que ma seule observation assez rapidement, mais c'est une preuve que le système fonctionne face au monde réel.
(Edit: maintenant les stats sont un peu faussées à cause du fait d'un spammeur le 25 au matin - merci au spammeur de m'avoir rappeler que c'était une beta publique 
)
En terme de chiffres divers et variés :
Quant à la couverture médiatique - j'ai monitoré et lu ce que je pouvais (et ce qui était indexé) - et j'en ai fait une petite compilation chronologiquement ordonnée que voici :
Jeudi 24 février :
Si quelqu'un a plus d'informations ou a vu d'autres, n'hésitez pas à commenter. Pour ma part je monte le total à 16 articles et 3 radios (confirmée mais pas par moi).
Sur ce, Vale
